Đầu tháng 7/2025, Toyota khuấy đảo thị trường ô tô khi công bố mốc doanh số kỷ lục 1 triệu xe và trở thành thương hiệu đầu tiên tại Việt Nam làm được điều này. 6 tháng đầu năm, Toyota là hãng xe nước ngoài duy nhất duy trì tốc độ tăng trưởng ổn định và giữ vững vị trí dẫn đầu thị trường với hơn 29.000 xe được giao đến tay khách hàng. Bộ đôi Yaris Cross và Vios thống trị hai phân khúc “ăn khách” và lọt top 10 xe bán chạy nhất cả nước. Đây là thành quả đáng tự hào trong năm thứ 30 hãng xe Nhật Bản hiện diện trên mảnh đất hình chữ S. Thành công đó không chỉ đến từ giá trị thương hiệu mà còn là “trái ngọt” cho hành trình 3 thập kỷ không ngừng cải tiến từ sản xuất, bán hàng đến dịch vụ và nỗ lực thực hiện trách nhiệm của một “công dân” Việt Nam.

Tháng 9/1995, Công ty Ô tô Toyota Việt Nam được thành lập trong bối cảnh người Việt hiểu rằng đổi mới là mở cửa kinh tế và đánh giá đúng tiềm năng con người. Cột mốc này đánh dấu một bước tiến vượt bậc cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam và góp phần định hình thị trường từ đó đến nay. Chỉ 1 năm sau ngày thành lập, nhà máy Toyota đặt tại Vĩnh Phúc (cũ) đã chính thức đi vào hoạt động với 8 kỹ sư đầu tiên. Toyota hiểu rằng, để phát triển ngành công nghiệp ô tô tại một đất nước còn nhiều khó khăn như Việt Nam lúc bấy giờ là hành trình đầy thử thách. Nhưng với tinh thần quyết tâm và trách nhiệm, hãng xe Nhật Bản đã mang đến những cái “đầu tiên”, đặt nền móng cho ngành công nghiệp xe hơi nước nhà.

Tháng 8/1996, Toyota đã ra mắt mẫu xe đầu tiên tại thị trường Việt Nam - Corolla, một trong những mẫu xe thành công nhất của Toyota trên thị trường toàn cầu. Chỉ sau đó 2 tháng, chiếc Hiace đầu tiên đã lăn bánh rời khỏi dây chuyền sản xuất của nhà máy Toyota và đến với mọi miền đất nước.

Cùng với đó, nhằm nâng cao tỷ lệ nội địa hóa và tăng lợi thế cạnh tranh, tháng 3/2003, nhà máy Toyota khai trương xưởng dập chi tiết thân vỏ xe và trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên tại Việt Nam có quy trình sản xuất xe hơi hoàn chỉnh gồm 5 công đoạn: Dập, hàn, sơn, lắp ráp, kiểm tra chất lượng. Tháng 8/2008, Toyota thành lập xưởng sản xuất khung xe đầu tiên, mở ra trung tâm nội địa hóa ngay tại trụ sở chính của nhà máy vào tháng 4/2009.

Cùng với đó, Toyota còn thuyết phục các nhà cung cấp Nhật Bản đến đầu tư và mở nhà máy tại Việt Nam, đặt dấu mốc cho sự phát triển của ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô nước nhà. Hãng xe Nhật Bản cũng đưa Việt Nam gia nhập hệ thống sản xuất toàn cầu của tập đoàn bằng việc đưa trung tâm xuất khẩu phụ tùng ô tô đầu tiên của nước ta đi vào hoạt động từ tháng 7/2004.

Từ đó đến nay, nhà máy Toyota không ngừng nâng cao năng lực sản xuất, đóng góp to lớn cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Với phương châm lấy con người làm trung tâm, nhà máy Toyota xây dựng quy trình đào tạo khoa học và hiệu quả. Cùng với đó, các cuộc thi tay nghề, tinh thần Kaizen - không ngừng cải tiến và lộ trình nghề nghiệp triển vọng, nhà máy đã và đang trở thành trái tim sống với nhịp đập của những con người nhiệt huyết và không ngừng nỗ lực.

Trong suốt 30 năm qua, Toyota không chỉ là mảnh ghép quan trọng trong ngành công nghiệp Việt Nam mà còn góp phần tạo ra hạnh phúc bởi những chiếc xe đáng tin cậy cùng dịch vụ chất lượng và sự chăm sóc tận tâm.

Hệ thống đại lý Toyota nhanh chóng mở rộng trên phạm vi cả nước. Không chỉ là nhà đầu tư, mỗi đại lý còn là đối tác chiến lược cùng hiện thực hóa tầm nhìn chung. Tính đến nay, Toyota đã phát triển mạng lưới 86 đại lý tại 31/34 tỉnh thành, mang những sản phẩm và dịch vụ chất lượng đến với đông đảo khách hàng Việt.

Với tinh thần chăm sóc khách hàng bằng cả trái tim Omotenashi cũng như xây dựng quy trình dịch vụ khoa học, không ngừng cải tiến phù hợp với thời đại công nghệ số, nhữngchiếc xe Toyota và dịch vụ đại lý đã xây dựng niềm tin vững bền trong lòng khách hàng Việt qua nhiều thế hệ.

Gia đình sở hữu 4 chiếc xe Toyota và hiện đang cầm lái chiếc Corolla Cross 1.8V sản xuất năm 2022, khách hàng Nguyễn Tuấn Sơn - một giảng viên kinh tế tại một trường đại học tại Hà Nội cho biết, gia đình đã mua chiếc xe Toyota đầu tiên vào năm 2010 và cũng gắn bó với dịch vụ đại lý Toyota suốt hơn thập kỷ qua. “Mua xe Toyota và bảo dưỡng xe tại đại lý Toyota tạo cho tôi sự an tâm. An tâm bởi hệ thống giám sát kỹ lưỡng và nghiêm ngặt, tôi có thể quan sát quá trình bảo dưỡng ngay từ khu vực phòng chờ hoặc xem qua camera để đảm bảo chiếc xe được chăm sóc tốt, chuẩn chỉnh, và kỹ thuật viên trung thực”, khách hàng chia sẻ. Anh Tuấn Sơn cũng cho biết thêm, anh mua xe Toyota không chỉ bởi thương hiệu và dịch vụ mà đánh giá cao sự đổi mới của hãng, đơn cử như chiếc Corolla Cross anh đang sử dụng mỗi ngày, đáp ứng được đủ các tiêu chí thẩm mỹ, kinh tế, an toàn và phụ tùng thay thế - sửa chữa (nếu cần) rất phổ biến với chi phí hợp lý.

Không dừng lại ở hào quang quá khứ với Innova - mẫu xe khai mở phân khúc MPV và nhanh chóng thống lĩnh thị trường Việt Nam một thời, SUV 7 chỗ cỡ trung Fortuner làm nên tiếng vang ngay ngày đầu ra mắt hồi tháng 4/2009, một Camry đã làm nên huyền thoại sedan dành cho doanh nhân, chính khách hay biểu tượng “sedan quốc dân” Vios vẫn “giữ lửa” suốt 2 thập kỷ qua, Toyota không ngừng cải tiến để trở thành phiên bản tốt hơn mỗi ngày, nâng tầm thị hiếu cho khách hàng Việt khi đổi mới cả về thiết kế, trang bị, công nghệ, an toàn và trải nghiệm lái với những sản phẩm thế hệ mới trẻ trung và hiện đại như Yaris Cross, Corolla Cross hay mẫu MPV cỡ trung được ưa chuộng như Innova Cross. Hãng cũng đổi mới trên những sản phẩm đã đóng đinh tên tuổi tại thị trường Việt Nam, điển hình là Camry thế hệ mới, gây ấn tượng mạnh mẽ với khách hàng ngay ngày đầu ra mắt tại Triển lãm ô tô Việt Nam hồi tháng 10/2024.

Sự ra đời và phát triển của dải sản phẩm Toyota Hybrid được xem là bước tiến quan trọng cho sự chuyển mình của ngành công nghiệp ô tô, theo hướng thân thiện môi trường, nhằm giảm phát CO2 theo định hướng của Chính phủ. Không chỉ là Corolla Cross 1.8HEV - mẫu xe khai mở thị trường hybrid phổ thông tại Việt Nam, mà đến nay, hãng xe Nhật Bản đã sở hữu 6 mẫu xe với 7 phiên bản Hybrid, tiếp cận đông đảo khách hàng. Tính đến hết tháng 6/2025, hơn 17.000 xe Toyota Hybrid đang lăn bánh trên khắp mọi miền đất nước, chiếm đến hơn 58% thị phần thị trường xe xăng lai điện tại Việt Nam. Không cần cắm sạc, bảo dưỡng tương đương xe xăng, bảo hành ắc quy Hybrid đến 7 năm hoặc 150.000km, dòng xe xanh này đang ngày càng được người Việt ưa chuộng.